あの松山英樹も一時使用していたツアーADGPシャフトです！　
　ドライバー915D2はGP7S長さはヘッド装着時で45インチ。グリップはイオミックxエボリューション。
　フェアウェイウッド915F5WはGP7X長さはヘッド装着時で42インチ。グリップはイオミックXエボリューション。
　ヘッド、シャフト共に使用に伴う傷はありますが使用に問題はありません。グリップもまだ使用できると思います。　
以下各ホームページより引用
　大きな飛びと、高い許容性を実現。

優れた飛距離と許容性でフェアウェイを狙っていくことができます。460ccの洋ナシ形ヘッドが、信頼と安定感を提供します。915D3に比べて、高弾道でつかまりやすくなっています。

TECHNOLOGY


高い反発・低スピンでさらなる飛距離を実現するアクティブリコイルチャンネル™
ティーショットパフォーマンスが求められるドライバーのために専用設計した溝“アクティブリコイルチャンネル™”をソールのフェース側に配置。ヘッドの性能を最大限に活かして、さらなる飛距離を実現します。

ミート率が向上し、ボール初速が上がる「TourADGP」

「TourADGP」は、先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。
手元（グリップ内）の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけてのしなりを感じるシャフトです。また、シャフトの挙動が安定するため、パワーがダイレクトにボールに伝わり、初速が上がり、強い弾道で大きな飛距離を可能にします。

　私なりの感想ですが、自分のスイングがそのまま弾道して出るシャフトで飛距離もだいぶ伸びました。
ヘッドスピード46m/sで250〜260yd位の飛距離でした。
今ならおまけで箱は破けてますが14gの重りも付きます。

二本セットでの販売となりますのでよろしくお願いします。

他アプリでも取り扱いしますのでよろしくお願いします。