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詳細
サイズ
新品【ピンスリーブ付き】SPEEDERNXスピーダーNX50X
お洒落なカデログリップの装着で他者とは違う、スピーダーNX50Xシャフト
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、
フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。
中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、
しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。
新技術「VTC」により今作は先端と手元のトルクを締める事によりインパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、
〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉の効果を高めた注目作!!
通常価格 (シャフト44,000円 + スリーブ3,300円 +カデログリップ2,750円 +工賃2,200円 =52,250円!!)が 今なら! 【39,980円!!】(さらに送料無料!)でご提供!
〇モデル: 【新品・未使用品】SPEEDERNX(スピーダーNX)50X ドライバー用【ピンスリーブ付きシャフト】
〇重量: 56g
〇フレックス: X
〇長さ 46.375インチ (フリーブ先端からシャフトエンドまで)
〇グリップ カデロ PTG-DUOSP(specialproduct) カーボンシルバー(バックライン無し) 【新品・未使用】
※ご希望の長さにシャフトカット後グリップを装着して発送させていただきます。【到着後すぐに使える状態で発送】
●適合モデル ピンスリーブ
・G425(各種)ドライバー
・G410(各種)ドライバー
お洒落なカデログリップの装着で他者とは違う、スピーダーNX50Xシャフト
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、
フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。
中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、
しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。
新技術「VTC」により今作は先端と手元のトルクを締める事によりインパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、
〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉の効果を高めた注目作!!
通常価格 (シャフト44,000円 + スリーブ3,300円 +カデログリップ2,750円 +工賃2,200円 =52,250円!!)が 今なら! 【39,980円!!】(さらに送料無料!)でご提供!
〇モデル: 【新品・未使用品】SPEEDERNX(スピーダーNX)50X ドライバー用【ピンスリーブ付きシャフト】
〇重量: 56g
〇フレックス: X
〇長さ 46.375インチ (フリーブ先端からシャフトエンドまで)
〇グリップ カデロ PTG-DUOSP(specialproduct) カーボンシルバー(バックライン無し) 【新品・未使用】
※ご希望の長さにシャフトカット後グリップを装着して発送させていただきます。【到着後すぐに使える状態で発送】
●適合モデル ピンスリーブ
・G425(各種)ドライバー
・G410(各種)ドライバー
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