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詳細
サイズ
2ラウンド使用⛳
比較的綺麗ですが、未使用でないことをご理解いただける方にお譲り致します!
グリップ交換しています!イオミック(X-GRIP)
口径M60外径
テーラーメイドスリーブ付きシャフトフジクラスピーダーNX(50-SR)
テーラーメイドステルス/SIM/Mスリーブ装着シャフト】
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。
●ENSO
フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムスイング中のクラブ動解析が可能に。
スイングの過程とボール弾道の結果に関連性を見出すことが出来ました。
●VTC
中調子のEI分布で、トルク分布をより緻密にコントロール。
先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現。
結果、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉になることがわかりました。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
比較的綺麗ですが、未使用でないことをご理解いただける方にお譲り致します!
グリップ交換しています!イオミック(X-GRIP)
口径M60外径
テーラーメイドスリーブ付きシャフトフジクラスピーダーNX(50-SR)
テーラーメイドステルス/SIM/Mスリーブ装着シャフト】
シャフト概念を覆す新設計で振りやすさと飛距離性能を両立
「SPEEDERNX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。
しかし、その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。
●ENSO
フジクラ独自の3次元モーションキャプチャシステムスイング中のクラブ動解析が可能に。
スイングの過程とボール弾道の結果に関連性を見出すことが出来ました。
●VTC
中調子のEI分布で、トルク分布をより緻密にコントロール。
先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現。
結果、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉になることがわかりました。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
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