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詳細
サイズ
2ヶ月前に新品購入致しまして使用していましたが、車売却のため取り外しました。
試用期間も短かったので、状態は良いです。
■適合車種
ロードスター(ND5RC)
ロードスター(NDERC)
■製品特徴
小径化と自然な感覚のガングリップは見た目の美しさだけでなく、疲れにくさと操作性を考慮して考えだされたもの。そっと手を置いた瞬間、自然に手に馴染む感覚を創り上げました。
手縫いステッチは熟練の職人が1本1本丁寧に手作業で行っています。高度な縫製方法で、より高級感を際立たせる「ユーロステッチ」で、、GReddyのコーポレートカラーである3色のステッチを採用しています。
軽量高剛性のフレームは純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。
第三者機関(※1)による強度試験を実施し、厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。※1:スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関「SGS(SocieteGeneraledeSurveillance)」
純正パーツ、エアバック対応となりますので、純正ステアリングに付属しているパーツおよびエアバッグやパドルシフトは、そのままGReddyステアリングに移設できます。
試用期間も短かったので、状態は良いです。
■適合車種
ロードスター(ND5RC)
ロードスター(NDERC)
■製品特徴
小径化と自然な感覚のガングリップは見た目の美しさだけでなく、疲れにくさと操作性を考慮して考えだされたもの。そっと手を置いた瞬間、自然に手に馴染む感覚を創り上げました。
手縫いステッチは熟練の職人が1本1本丁寧に手作業で行っています。高度な縫製方法で、より高級感を際立たせる「ユーロステッチ」で、、GReddyのコーポレートカラーである3色のステッチを採用しています。
軽量高剛性のフレームは純正ステアリングと同様、軽量かつ強靭さが特徴のアルミニウム合金を採用しており、より安全性に留意しています。
第三者機関(※1)による強度試験を実施し、厳しい検査を受けています。荷重試験(ローディングテスト)、回転力試験(トルクテスト)において、純正ステアリングと同等の強度があることが証明されています。※1:スイスに本部を置く世界最大級の検査および審査登録機関「SGS(SocieteGeneraledeSurveillance)」
純正パーツ、エアバック対応となりますので、純正ステアリングに付属しているパーツおよびエアバッグやパドルシフトは、そのままGReddyステアリングに移設できます。
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