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詳細
サイズ
他で売れてしまいました。
同仕様を希望の方はお気軽にコメントください。
MAシャーシカスタム車
フルカスタム、フルベアリング仕様
アバンテMKⅢアズール
カーボン、ローラー等で社外品の使用を商品説明に記載の無い出品者がいますが、こちらのマシンは、全てタミヤ純正品を加工、使用していますので安心してご購入頂けます。
こちらのマシンの他にB-MAX車も出品していますので是非ご覧になってください。
フロント;AT
リヤ;一軸+キャッチャーダンパー
全てのマスダンパーは黒染め加工
AT、一軸とも非常にスムーズに可動するのでコース復帰率は非常に良いです!
フロントはスラスト抜け防止対策済み
フロントブレーキステーはスロープに面で当たる様に調整してありますので速度が出ていてもしっかりとブレーキが効くようになっています
全ての工程、全てのパーツにおいて非常に丁寧に時間をかけて製作していますので、マシン精度は非常に良いです。
また耐久性においても優れていると思います
慣らし済みマッハダッシュモーター36900回転(実走行にて速度がしっかりと出ていることは確認しました)
フロント;13-12ミリ2段アルミブラックアルマイト(希少限定品)
リヤ;13ミリアルミベアリングローラーブルーアルマイト(限定品)
速度は非常に早く、制震性が高く、コース復帰率も高いので非常に安定した走りをします。
全てタミヤ純正品、新品パーツを加工、使用しています。
フロント提灯は可動域の調整をしていますので、制震性が非常に高いです。
前後バンクスルー
ベアリングは全て脱脂後ユニクリーンオイル注油済み
選別済み 72ミリシャフト
選別済み Aスポークローハイトホイール(貫通済み)
フロント、リヤ;ハードハーフペラタイヤ25.0ミリ
同仕様を希望の方はお気軽にコメントください。
MAシャーシカスタム車
フルカスタム、フルベアリング仕様
アバンテMKⅢアズール
カーボン、ローラー等で社外品の使用を商品説明に記載の無い出品者がいますが、こちらのマシンは、全てタミヤ純正品を加工、使用していますので安心してご購入頂けます。
こちらのマシンの他にB-MAX車も出品していますので是非ご覧になってください。
フロント;AT
リヤ;一軸+キャッチャーダンパー
全てのマスダンパーは黒染め加工
AT、一軸とも非常にスムーズに可動するのでコース復帰率は非常に良いです!
フロントはスラスト抜け防止対策済み
フロントブレーキステーはスロープに面で当たる様に調整してありますので速度が出ていてもしっかりとブレーキが効くようになっています
全ての工程、全てのパーツにおいて非常に丁寧に時間をかけて製作していますので、マシン精度は非常に良いです。
また耐久性においても優れていると思います
慣らし済みマッハダッシュモーター36900回転(実走行にて速度がしっかりと出ていることは確認しました)
フロント;13-12ミリ2段アルミブラックアルマイト(希少限定品)
リヤ;13ミリアルミベアリングローラーブルーアルマイト(限定品)
速度は非常に早く、制震性が高く、コース復帰率も高いので非常に安定した走りをします。
全てタミヤ純正品、新品パーツを加工、使用しています。
フロント提灯は可動域の調整をしていますので、制震性が非常に高いです。
前後バンクスルー
ベアリングは全て脱脂後ユニクリーンオイル注油済み
選別済み 72ミリシャフト
選別済み Aスポークローハイトホイール(貫通済み)
フロント、リヤ;ハードハーフペラタイヤ25.0ミリ
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