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詳細
サイズ
鉄ホイールが大好きで、色んなホイールキャップを試して見ましたが、
車幅からはみ出る 音がする エアチェックがしにくい ホイールに傷がつく、外しにくい、外れやすい、など、など、、
また、折角の鉄ホイールの美しさを、隠してしまっている
そこでこの度、簡単に装着できるハーフキャップをハンドメイドにて、製作しました 良かったらお試しください
カバー裏側の、4個の合成ゴムキャップをナットに合わせて、差し込むだけで、しっかり装着できます
合成ゴムキャップの、接着には耐熱、耐震、耐水にすぐれた接着剤を、厳選し、使用しています
トリムリングを付けたけど、何か、物足りない そんな方にも、お勧めです
軽自動車と、国産コンパクトカーであれば、ほとんどの車がpcd100、四つ穴、です
従いまして、12インチ、13インチ、14インチ、15インチすべてに、共通で装着できます
❗️但し、車のメーカーによりナットの大きさが19ミリと21ミリの二通りがあります❗️
わかりやすいように最近の規格を、一覧表にしてみました
19ミリ ホンダ全車
スズキ(マツダ)全車
スズキ(日産の一部)
21ミリ ダイハツ(トヨタ、
スバル)全車
三菱(日産の一部)
カッコ内はOEM
❗️ご発注の際は19ミリか、21ミリか、どちらかをお選びください❗️
年式の古い車については、上の表に当てはまらない場合が
あります (特にOEMを含むダイハツ車)と、日産車
念のため
お近くのガソリンスタンドか、車屋さんで聞いてみて下さい
十字型のボックスレンチで測ってくれます
❗️ホワイトリングや、メッキリングが必要な方は、別途、他店でお求めください❗️
メルカリで、デイトナホワイトリング で検索すると、出てきます
車幅からはみ出る 音がする エアチェックがしにくい ホイールに傷がつく、外しにくい、外れやすい、など、など、、
また、折角の鉄ホイールの美しさを、隠してしまっている
そこでこの度、簡単に装着できるハーフキャップをハンドメイドにて、製作しました 良かったらお試しください
カバー裏側の、4個の合成ゴムキャップをナットに合わせて、差し込むだけで、しっかり装着できます
合成ゴムキャップの、接着には耐熱、耐震、耐水にすぐれた接着剤を、厳選し、使用しています
トリムリングを付けたけど、何か、物足りない そんな方にも、お勧めです
軽自動車と、国産コンパクトカーであれば、ほとんどの車がpcd100、四つ穴、です
従いまして、12インチ、13インチ、14インチ、15インチすべてに、共通で装着できます
❗️但し、車のメーカーによりナットの大きさが19ミリと21ミリの二通りがあります❗️
わかりやすいように最近の規格を、一覧表にしてみました
19ミリ ホンダ全車
スズキ(マツダ)全車
スズキ(日産の一部)
21ミリ ダイハツ(トヨタ、
スバル)全車
三菱(日産の一部)
カッコ内はOEM
❗️ご発注の際は19ミリか、21ミリか、どちらかをお選びください❗️
年式の古い車については、上の表に当てはまらない場合が
あります (特にOEMを含むダイハツ車)と、日産車
念のため
お近くのガソリンスタンドか、車屋さんで聞いてみて下さい
十字型のボックスレンチで測ってくれます
❗️ホワイトリングや、メッキリングが必要な方は、別途、他店でお求めください❗️
メルカリで、デイトナホワイトリング で検索すると、出てきます