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詳細
サイズ
MAシャーシカスタム車
フルカスタム、フルベアリング仕様
アバンテMKⅢアズール
フロント;AT(ローラー取付部分はFRP3枚重ね。下部を丸く加工してツルツルに仕上げいるのでコース復帰率は非常に良いです!)
リヤ;一軸アンカー
AT、アンカーとも非常にスムーズに可動するのでコース復帰率は非常に良いです!
スムーズに可動しますが、ガタはほぼ無し
フロントはスラスト抜け防止対策済み
フロントブレーキステーは斜め加工してありますので速度が出ていてもしっかりとブレーキが効くようになっています
全ての工程、全てのパーツにおいて非常に丁寧に時間をかけて製作していますので、マシン精度は非常に良いです。
また耐久性においても優れていると思います
慣らし済みマッハダッシュモーター
フロント;2段アルミ13-12ミリ2段アルミブラックアルマイト
リヤ;13ミリブルーアルマイトローラー
速度は非常に早く、制震性が高く、コース復帰率も高いので非常に安定した走りをします。
全てタミヤ純正品、新品パーツを加工、使用しています。
フロントヒクオは可動域の調整をしていますので、制震性が非常に高いです。
前後バンクスルー
ベアリングは全て脱脂後ユニクリーンオイル注油済み
選別済み 72ミリシャフト
選別済み Aスポークローハイトホイール(貫通済み)
フロント;ハードハーフペラタイヤ25.3ミリ
リヤ;スーパーハードハーフペラタイヤ25.3ミリ
フルカスタム、フルベアリング仕様
アバンテMKⅢアズール
フロント;AT(ローラー取付部分はFRP3枚重ね。下部を丸く加工してツルツルに仕上げいるのでコース復帰率は非常に良いです!)
リヤ;一軸アンカー
AT、アンカーとも非常にスムーズに可動するのでコース復帰率は非常に良いです!
スムーズに可動しますが、ガタはほぼ無し
フロントはスラスト抜け防止対策済み
フロントブレーキステーは斜め加工してありますので速度が出ていてもしっかりとブレーキが効くようになっています
全ての工程、全てのパーツにおいて非常に丁寧に時間をかけて製作していますので、マシン精度は非常に良いです。
また耐久性においても優れていると思います
慣らし済みマッハダッシュモーター
フロント;2段アルミ13-12ミリ2段アルミブラックアルマイト
リヤ;13ミリブルーアルマイトローラー
速度は非常に早く、制震性が高く、コース復帰率も高いので非常に安定した走りをします。
全てタミヤ純正品、新品パーツを加工、使用しています。
フロントヒクオは可動域の調整をしていますので、制震性が非常に高いです。
前後バンクスルー
ベアリングは全て脱脂後ユニクリーンオイル注油済み
選別済み 72ミリシャフト
選別済み Aスポークローハイトホイール(貫通済み)
フロント;ハードハーフペラタイヤ25.3ミリ
リヤ;スーパーハードハーフペラタイヤ25.3ミリ