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詳細
サイズ
NSR250Rmc21になります。
書類付きです。
mc21となっていますが、フレームのみでエンジンは89になっています。
将来の資金の為、今回出品致します。
サーキット走行と少しの街乗り前提に作成しましたが、ほぼ乗らずに保管しておりました。
古いバイクですので現状出品とさせて下さい。
エンジンオーバーホール済み
ラビリンスクランクを使用しました。(クランクシャフト分解組立芯だし)
大端ベアリングワッシャーその他オイルシール等交換
オイルポンプを外した混合仕様
オーリンズリヤサス新品
iFactory強化クラッチスプリング
DMRメカニカルシールレス
ドッグファイトチャンバー
スーパーナウバックステップ
前後マグホイール
クレバーウルフアッパーサイド
テールカウルメーカー不明
タンクは先日コーティングを掛けたので綺麗かと思います。
その他車体側ホイールベアリング、ステムベアリング等は交換済み
純正でダメにゴム部品は出来る限り変えています。(チェーンスライダーなど
保管しているパーツがあるので差し上げます。
純正ステップなどシルエットジャパン?のテールカウル等があります。
東京都から出品です。
現車確認時間を合わせてもらえれば可能です。
陸送等については要相談でお願いします。
宜しくお願い致します。
書類付きです。
mc21となっていますが、フレームのみでエンジンは89になっています。
将来の資金の為、今回出品致します。
サーキット走行と少しの街乗り前提に作成しましたが、ほぼ乗らずに保管しておりました。
古いバイクですので現状出品とさせて下さい。
エンジンオーバーホール済み
ラビリンスクランクを使用しました。(クランクシャフト分解組立芯だし)
大端ベアリングワッシャーその他オイルシール等交換
オイルポンプを外した混合仕様
オーリンズリヤサス新品
iFactory強化クラッチスプリング
DMRメカニカルシールレス
ドッグファイトチャンバー
スーパーナウバックステップ
前後マグホイール
クレバーウルフアッパーサイド
テールカウルメーカー不明
タンクは先日コーティングを掛けたので綺麗かと思います。
その他車体側ホイールベアリング、ステムベアリング等は交換済み
純正でダメにゴム部品は出来る限り変えています。(チェーンスライダーなど
保管しているパーツがあるので差し上げます。
純正ステップなどシルエットジャパン?のテールカウル等があります。
東京都から出品です。
現車確認時間を合わせてもらえれば可能です。
陸送等については要相談でお願いします。
宜しくお願い致します。
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